Čína do boje s koronavirem nasadila drony a roboty

K nastartování elektrické revoluce sice mohou přispět řidiči osobních vozů, ale v porovnání s veřejnou dopravou to bude vždycky jen kapka v moři. Zatímco osobní auta většinu času stojí na parkovišti, autobusy jezdí téměř bez přestání. Jihokorejská automobilka Hyundai představila zajímavý elektrický autobus s dojezdem 300 km a nabitím za 72 minut. Může otřást dominantní pozicí Číny v tomto sektoru?

Uschne vám doma i kaktus? Čínský vynálezce a podnikatel Sun Tchien-čchi upravil šestinohého robota, aby bezbranné pokojové rostlinky získaly svobodu a nechřadly pod rukama nešikovných amatérských zahradníků. Inspiroval ho prý pohled na mrtvou slunečnici na výstavě květin, který nedokázal dlouho dostat z hlavy. Buď to, anebo kartička s Bulbasaurem. Jak robot Hexa nosící sukulent na hřbetu funguje?

Američané jim říkají mobiloví zombíci (smartphone zombies), v Číně se uchytila přezdívka „kmen skloněných hlav“. Při běžné procházce po ulici na ně číhají mnohá nebezpečí (pouliční lampy, díry a hrboly na cestě, ostatní kolemjdoucí, psi na vodítku i motající se děti bez vodítka). Čínské město Si-an proto vyhradilo zvláštní pruh chodníku jen pro mobilové maniaky. Uchytí se podobně jako cyklostezky?

Od roku 2020 život každého obyvatele Číny určí trojčíslí jeho sociálního kreditu. Minusové body se strhávají i za přecházení silnice mimo přechod, přílišné hraní videoher nebo kouření na místech zákazu. Při nízkém skóre „černé ovci“ zakážou třeba cestovat letadlem, hlásit se na vybranou univerzitu či zpomalí internet v domácnosti. Proč se mnoho Číňanů do zvráceného systému hlásí dobrovolně?

Když přizvete k výrobě moderní technologie, výsledek nemusí být nutně složitější a komplikovanější, ale právě naopak. Dvoumístný vůz LSEV se chce stát prvním sériově vyráběným elektromobilem pomocí 3D tisku. Klíč k hromadné výrobě a nízkým nákladům tkví právě ve snížení počtu nutných dílů. Z obvyklých dvou tisíc plastových komponentů se jejich počet snížil na 57.