Aby Evropská unie dosáhla svého cíle, totiž minimalizace CO2, při výrobě elektrického proudu, ale také v oblasti automobilového průmyslu, je třeba přijímat stále nová opatření, a to zejména v oblasti inovace baterií. K tomu slouží Evropská bateriová aliance, která provádí potřebná opatření od roku 2017. Letos provedla další kroky.
Baterie a inovace: EU chystá do roku 2022 změny
Emise jsou v současné době problémem, který Evropská komise projednává pravidelně a snaží se najít vhodné řešení. Neustále jsou na členské státy kladeny vyšší cíle a požadavky na snížení CO2 v ovzduší, aby mohla být zpomalena klimatická změna. Jedním z projektů v roce 2020 a 2021 se stalo projednávání možnosti zavedení uhlíkové daně na hranicích členských států EU.
Emise CO2 významně přispívají ke globálnímu oteplování a podle statistik Eurostat tvoří přibližně 80% všech člověkem vytvořených skleníkových plynů v EU. Největší podíl na tvorbě má v Evropské unii Německo, které se možnostmi snížení aktivně zabývá. V současné chvíli přicházejí s částečnými výsledky projektu Energy System 2050, který by měl navrhnout vhodné řešení.
COVID-19 ohrozil světovou ekonomiku a zdraví populace. Zároveň ale také na nějaký čas zastavil leteckou dopravu, omezil funkci mnoha podniků, a dalších, díky čemuž se snížila koncentrace CO2 v atmosféře. Vědci z německého institutu v Potsdamu přinášejí konkrétní data z měření.
Přibližně 120 miliard by mohlo Česko získat na energetické projekty získat díky prodeji emisních povolenek.
Emisní povolenky jsou jednou z cest, kterými se Evropská unie snaží snížit znečištění ovzduší a motivovat velké průmyslové hráče do ekologičtější produkce. Jak emisní povolenky fungují a jak se utváří jejich cena?
Vyplatí se pořídit solární panely na rodinný dům? Zjistěte, jaké dotace můžete získat a kolik ušetříte s domácí fotovoltaikou za elektřinu.
