Archiv článků

Německá automobilka z Mnichova k elektromobilitě poprvé „přičichla“ s vozem BMW i3 v roce 2013, ale pak se spíše soustředila na výrobu hybridů. Nyní by ale do roku 2025 chtěla do své stáje plechových ořů na 4 kolech zařadit 12 nových elektromobilů s dojezdem až 700 km. První ochutnávkou nové vlny je BMW iX3, které s plně nabitou baterií ujede 400 km. Podívejte se na elektrickou budoucnost BMW.

Atomové město snů, kde toužil bydlet každý, tak znali obyvatelé dnešní Ukrajiny Pripjať před rokem 1986, než jeho ulice pokryl radioaktivní prach z nedaleké černobylské elektrárny. Odhalte, proč dnešní symbol jaderné zkázy kdysi lákal mladé rodiny, aby se sem přestěhovaly, a vydejte se na průzkum nyní opuštěných paneláků, kde se zastavil čas. Vítejte v Pripjati, městě duchů.

Designéři občas překvapí novými tvary počítačových periferií. Některé jsou bláznivé, jiné praktické. Do jaké kategorie spadá originální kuželovitá myš, posuďte sami. Na první pohled se zdá, že by to mohlo fungovat víc než dobře. Koncept pracuje s úplně jiným způsobem úchopu myši, než je běžné. Změna polohy ruky by tak mohla přinést úlevu jednostranně přetěžovaným svalům a kloubům.

Když přizvete k výrobě moderní technologie, výsledek nemusí být nutně složitější a komplikovanější, ale právě naopak. Dvoumístný vůz LSEV se chce stát prvním sériově vyráběným elektromobilem pomocí 3D tisku. Klíč k hromadné výrobě a nízkým nákladům tkví právě ve snížení počtu nutných dílů. Z obvyklých dvou tisíc plastových komponentů se jejich počet snížil na 57.

Kryptoměny dnes těží kdekdo. Chtěli byste to zkusit také, ale vůbec tomu nerozumíte? Nejste sami a designéři vám vycházejí vstříc. Na trh se právě dostává první domácí topidlo, které během svého provozu těží kryptoměnu. Své těžařské úspěchy navíc můžete kdykoli sledovat pomocí aplikace ve smartphonu. Myšlenka sice zajímavá, ale s návratností to moc dobře nevypadá.

Sympatický elektromobil z dílny malé české firmy MW Motors sídlící nedaleko Plzně vypadá jako veterán z 50. let, ale uvnitř skrývá moderní technologie a pohon na elektřinu. Jeho elektromotor byste marně hledali pod kapotou. Auto využívá dokonce čtyři motory, které konstruktéři originálně umístili do čtyř kol vozu. Čím dalším může český retro elektromobil překvapit?