Letoun na solární pohon se rozletěl vstříc nebezpečí. Solar Impulse 2 právě podstupuje nejtěžší část své cesty kolem světa. Během 5denního přeletu nad Pacifikem už není kam bezpečně přistát, když se zhorší počasí. Solární letadlo již překonalo bod návratu a nemůže letět zpátky do Japonska. V pátek má dosednout na ranvej na Havajských ostrovech. Podaří se Solar Impulse 2 přepsat historii letectví?
Na letišti v japonské Nagoji přistál letoun Solar Impulse 2 neplánovaně 1. června. Zklamaný tým meteorologů, inženýrů i dvou pilotů (André Borschberg a Bertrand Piccard) čekal necelé čtyři týdny v hangáru, až jim bouřlivé počasí umožní odlepit se od země. Jednou se o to dokonce pokusili, ale museli se kvůli silnému dešti vrátit zpět.
Vypadalo to, že se budou muset smířit s neúspěchem celého projektu. Blížil se totiž začátek období dešťů, které navíc nad japonskými ostrovy doprovázejí i hrozivé tajfuny.
Po bouřlivých diskuzích mezi spolupracovníky v týmu se rozhodli využít poslední šanci k odletu, i když pilot v kokpitu Solar Impulse 2 se vydá napospas vrtochům proměnlivého počasí.
Pozdější odlet by totiž kvůli období lijáků už nešel v letošním roce uskutečnit. První pokus o cestu kolem světa v solárním letadle by tak skončil nezdarem. Pro inženýry letounu by to znamenalo neúspěch po 12 let snažení.
Minulou neděli večer středoevropského času se solární letoun vznesl nad mraky pod japonskými ostrovy s pilotem André Borschbergem za kniplem. Letadlo má překonat vzdálenost 7 200 kilometrů z Nagoji do Honolulu. Cesta bude trvat asi 120 hodin v kuse. Během této doby si může pilot odpočinout pouze na krátkých 20 min, protože je nezbytné téměř neustále vyvažovat sklon letadla.
V maličkém kokpitu o velikosti 3,8 metrů krychlových se navíc nedá ani moc hnout. Zásoby jídla, pití i lahve s kyslíkem proto musí mít pilot hned po ruce.
Pokud Solar Impulse úspěšně dorazí na Havaj, další jeho cesta bude pokračovat do města Phoenix v americkém státě Arizona. Dvojice pilotů se v Honolulu vystřídá a do kokpitu usedne pro změnu Bertrand Piccard, který je duchovním otcem celého projektu. O letu kolem světa bez jediné kapky benzínu sní už celých 16 let.
calculationBox(number)
Průběh celého letu lze sledovat také online na webu SolarImpulse.com. Kromě vzdálenosti, kterou letoun urazil v dané etapě, můžete pozorovat také, jak dlouho pilot odpočíval, kolik toho už snědl, kolik kyslíku mu ještě zbývá v zásobnících nebo rychlost větru či nadmořskou výšku letu.
Fotky v článku byly použity se svolením SolarImpulse.com.
Jak funguje virtuální baterie a kolik za ni zaplatíte? Podívejte se na porovnání hlavních dodavatelů nabízejících virtuální baterii do fotovoltaiky.
Fotovoltaika je jedním z nejrozšířenějších zdrojů obnovitelné energie u nás. Může solární panel vyrábět elektřinu i zimě? A pokud ano, kolik jí vyprodukuje?
Každoročně v druhé polovině ledna je Ostrava místem konání specializované výstavy INFOTHERMA. Přijďte se podívat na nejmodernější produkty, aktuality a služby spojené s energiemi.