I z toho důvodu zkouška proto proběhla na dvoukilometrovém přehledném úseku, kde dron, který byl, ačkoliv dokáže fungovat autonomně, na dálku řízen, nemohl narazit na žádnou překážku. Testu se kvůli bezpečnosti a dohledu účastnili také zástupci Úřadu pro civilní letectví.
Jakub Havrlant
K úpravě legislativy může vést ještě dlouhá cesta, pro nás je podstatné být součástí celého procesu a mít možnost poskytnout zkušenosti z našeho vlastního testování.
Pokusy o revoluci v dopravě vesele probíhají i v zahraničí, kde doručování dronem úspěšně otestoval Amazon, DHL nebo Švýcarská pošta. Pro využití dronů hovoří i odhad, že přibližně 80 % produktů, které velké e-shopy posílají ke svým zákazníků, váží méně než 2 kilogramy. A s takovou hmotností si bezpilotní letoun bez potíží poradí. Zapojení dronů by navíc znamenalo i snížení nákladů a zkrácení doby doručení, protože kvadrokoptéru na rozdíl od dodávky nezastaví třeba dopravní zácpa.
E-shop dal zelenou značce DJI
Mall.cz si pro testovací doručení vybral dron od společnosti DJI, konkrétně se jednalo o model Matrice 100. Letoun se pro účely doručení dočkal speciálního „vytunění“, technici ho opatřili zařízením pro nesení jednorázového papírového obalu na náklad. Úprava také umožnila zásilku na dálku odpojit na stanoveném místě.
Samotné doručení balíčku s hračkami proběhlo v pořádku. I přesto bude cesta ke komerčnímu využití dronů ještě dlouhá. To, že si letoun poradil s relativně krátkou trasou bez překážek, nemusí nutně znamenat, že podobně uspěje i ve složitějším terénu, v městském provozu či za zhoršených povětrnostních podmínek. A další překážku představuje zmíněný právní rámec. Stanou se přesto drony důležitým logistickým hráčem? A nebo je předeženou chytří roboti?