Létající taxík budoucnosti: Elektroletadlo Lilium úspěšně zvládlo první testy

Jarmila Bajerová
Aktualizováno:

Mimořádně futuristicky vyhlížející elektroletadlo Lilium, pozoruhodné především vertikálním způsobem vzletu a přistáním, dokončilo v Německu svoje první bezpilotní letové testy. S posádkou by mělo začít létat od roku 2019. Společnost, která letadlo vyvíjí, zvažuje jeho budoucí užití jako leteckého taxíku.

Létající taxík budoucnosti: Elektroletadlo Lilium úspěšně zvládlo první testy
Létající taxík budoucnosti: Elektroletadlo Lilium úspěšně zvládlo první testy

Foto: lilium.com

Na začátku projektu stáli v roce 2015 čtyři inženýři a doktorandští studenti z Technické univerzity v Mnichově. Nejvíce otázek vzbuzovaly vertikální starty a přistání (podobně jako to známe u helikoptér). 

Funkčnost a letuschopnost stroje však prokázalo několik prototypů. Aktuální dvoumístný prototyp Eagle nedávno úspěšně zvládl letové testy. 

Helikoptéra i letadlo v jednom

Nad Bavorskem předvedl letoun řízený zatím jen ze země různé složité manévry včetně střídání nehybného vznášení a letu kupředu. Na vývoji elektroletadla Lilium se ve výsledku během let podílelo více než 40 designérů, inženýrů a nadšenců z celého světa.

Lilium létá díky vzájemné součinnosti ventilátorů a klapek. Do křídel je integrováno 36 ventilátorů poháněných elektromotory. Současně 12 pohyblivých klapek směřuje proudění vzduchu tím správným směrem pro vzlet, přistání i pohyb.

Nová éra v přepravě? Z Londýna do Paříže během jedné hodiny

Něco podobného jako Lilium jste pravděpodobně viděli v mnoha sci-fi filmech. Každý asi tuší, že létající vozidla by jednou mohla nahradit dnešní automobily. Mnoho lidí si proto při shlédnutí videa z testovacího letu Lilia klade otázku, zda-li se taková doba rychle přibližuje. Odpověď neznáme, asi si budeme muset ještě chvíli počkat, ale vývojáři letadla Lilium plánují, že by se mělo v pilotovaný letoun změnit během dvou let. 

Zároveň se netají ambiciózními plány na létající taxík pro přepravu osob. Projektovaný pětimístný model má údajně pro svůj provoz spotřebovat jen 10 % energie běžně potřebné pro srovnatelné quadrokoptéry (4 vrtule). Dále by měl nabídnout dosah 300 km a maximální rychlost 300 km/h.

Podobné články

Nový Nissan Leaf 2018: Vylepšený nástupce s nulovými emisemi
Lukáš Benzl  23.02.2026

Nový Nissan Leaf 2018: Vylepšený nástupce s nulovými emisemi

První sériově vyráběný elektromobil Nissan Leaf se na trhu poprvé objevil v roce 2010 a rovnou získal titul Auto roku 2011. V roce 2018 přichází jeho nástupce a kromě atraktivního designu přináší také celou řadu zajímavých technologií. To vše s cílem zvýšit dojezd na jedno nabití a ukázat, že nastala chvíle rozloučit se s benzínem jednou provždy.

Tesla Model 3: 7 zajímavostí o autě, které má rozpoutat elektrickou revoluci
Kamila Hamalčíková  23.02.2026

Tesla Model 3: 7 zajímavostí o autě, které má rozpoutat elektrickou revoluci

Nejdřív se Elon Musk vrhl na výrobu luxusních elektrických bouráků, aby později mohl světu ukázat auto na elektřinu, které si bude moci dovolit každá americká rodina. Splní konečně elektrický sedan Tesla Model 3 jeho dlouhověký sen? Vůz se sice stal nejprodávanějším elektromobilem na světě, ale jeho výrobu stále provázejí finanční problémy.

Budoucnost osobní přepravy? Rodinné auto Stella Vie jezdí čistě na solární energii
Jarmila Bajerová  23.02.2026

Budoucnost osobní přepravy? Rodinné auto Stella Vie jezdí čistě na solární energii

Někteří nazývají Stella Vie nejefektivnějším rodinným vozem všech dob. Automobil pro pět osob je ale na první pohled nepřehlédnutelný také díky svému osobitému futuristickému vzhledu. Budoucnost předznamenává provozem s nulovými emisemi a chytrými funkcemi. Má solární vůz také nějaké vady na kráse?