Že elektrický pohon dokáže spolehlivě a hladce utáhnout i užitkové vozidlo vám jednoznačně dokáže nový Nissan e-NV200. Japonci se tentokrát vytáhli a na ničem nešetřili. Jejich elektro-dodávka je svižná, praktická, prostorná a přitom nabízí nenápadný, ale elegantní a přívětivý design.
Používání elektrického vozidla pro podnikání může nejenom pomoci k výraznému snížení provozních nákladů, ale taky uděláte něco pro životní prostředí. S Nissanem e-NV200 se přitom rozhodně nemusíte obávat, že za oběť ekologii a úsporám padne komfort, účelnost nebo výkon.
Dodávka je totiž vybavena silným motorem a baterií o kapacitě 40 kWh. Díky tomu můžete na jediné nabití vyrazit na až na 300kilometrový výjezd. A to už je velice pěkné.
Pro dodávku je samozřejmě zásadní především pořádná porce využitelného prostoru. Ten u e-NV200 dosahuje až 4,2 metrů krychlových. Pokud potřebujete vozit spíše lidi než věci, můžete zvolit sedmimístnou konfiguraci. A i tak na zavazadla ještě nějaké místo zbude.
V podnikání je také důležitá rychlost. Není možné ztrácet náskok jenom kvůli tomu, že auto potřebuje „doplnit šťávu“. V případě Nissanu e-NV200 se dlouhého zdržení v případě vybití baterie obávat nemusíte. Využít totiž můžete rychlonabíjení v systému CHAdeMO a znovu odstartovat už za 40 minut s 80 % baterie. Pravda, tyto nabíječky sice zatím nejsou na každém kroku, rozhodně jich ale přibývá.
Z výše uvedeného jasně vyplývá, že Nissan e-NV200 má nakročeno stát se velmi oblíbeným užitkovým vozem a elektrický pohon přitom rozhodně není jeho brzdou, ba naopak jeho největší předností.
Motor a baterie |
|
|---|---|
| Pohonné ústrojí | 80 kW |
| Pohon | synchronní AC elektromotor s permanentními magnety |
| Výkon | 107 k |
| Točivý moment | 254 Nm |
| Akumulátor | 40 kWh |
Dynamika a spotřeba |
|
|---|---|
| Zrychlení 0–100 km/h | 14 s |
| Maximální rychlost | 123 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | není k dispozici |
| Dojezd | až 200 až 301 (kombinovaný cyklus) |
Rozměry a hmotnost |
|
|---|---|
| Typ karosérie | dodávka |
| Počet míst | 7 |
| Pohotovostní hmotnost | 1517 kg |
|
Délka |
4 560 mm |
| Šířka | 1 755 mm |
| Výška | 1 858 mm |
| Rozvor | 2 725 mm |
| Kufr | 3473 l |
První sériově vyráběný elektromobil Nissan Leaf se na trhu poprvé objevil v roce 2010 a rovnou získal titul Auto roku 2011. V roce 2018 přichází jeho nástupce a kromě atraktivního designu přináší také celou řadu zajímavých technologií. To vše s cílem zvýšit dojezd na jedno nabití a ukázat, že nastala chvíle rozloučit se s benzínem jednou provždy.
Nejdřív se Elon Musk vrhl na výrobu luxusních elektrických bouráků, aby později mohl světu ukázat auto na elektřinu, které si bude moci dovolit každá americká rodina. Splní konečně elektrický sedan Tesla Model 3 jeho dlouhověký sen? Vůz se sice stal nejprodávanějším elektromobilem na světě, ale jeho výrobu stále provázejí finanční problémy.
Někteří nazývají Stella Vie nejefektivnějším rodinným vozem všech dob. Automobil pro pět osob je ale na první pohled nepřehlédnutelný také díky svému osobitému futuristickému vzhledu. Budoucnost předznamenává provozem s nulovými emisemi a chytrými funkcemi. Má solární vůz také nějaké vady na kráse?
