Co se změní v žádostech o dotace na nákup elektromobilů v roce 2020? V 5. výzvě se rozdělí jen 50 milionů Kč na pořízení elektroaut pro firmy, zatímco 4. výzva měla alokováno 200 mil. Kč. Dotace už nebude možné využít na nákup luxusních elektrických vozů, ale ani nákup pouze 1 modelu levného elektromobilu (např. Škoda Citigoe iV). Zjistěte více o dotacích, o které lze zažádat od 6. ledna 2020.
Úvodní fotografie: Podpora míří hlavně na nákup užitkových elektrických vozidel do firemních flotil. Foto: Adobestock
Ministerstvo průmyslu a obchodu bude opět rozdělovat peníze z evropských strukturálních fondů (ESF) na nákup elektromobilů pro podnikatele. Od 6. ledna 2020 do 28. května 2020 budou moci malé, střední i velké podniky požádat o peníze z dotačního programu Nízkouhlíkové technologie – Elektromobilita.
Jde o 5. výzvu. Žadatelé budou „soupeřit“ o 50 milionů korun, i když je možné, že celkem alokovaná částka se může navýšit ještě v průběhu trvání programu, zejména o prostředky, které nebyly vyčerpány v minulých výzvách.
Stejně jako v předchozích výzvách není balík peněz z EU určen pro žadatele z řad hotelů, lázní, restaurací, právníků i finančních poradců či jiných podnikatelů z dalších nepodporovaných sektorů. Navíc dotované elektroauto by nemělo jezdit převážně na území města Prahy, jelikož správní jednotka NUTS 2 Praha je z dotačního programu vyjmuta.
Novinkou pro rok 2020 je omezení pořizovací cenou vozu v kategorii osobních automobilů (M1). Pokud cena elektromobilu přesáhne cenovku 1 250 tisíc Kč bez DPH, dotační program s koupí elektroauta nepomůže. Pro užitkové elektromobily žádná hranice stanovena není.
Výrazná změna se týká hybridů. Zatímco dříve se dotace vztahovala i na vozidla s hybridním pohonem, v roce 2020 už na jejich nákup peníze od státu nedostanete.
Víte, co znamená plug-in hybrid?
Zároveň se zvedla i minimální výše dotace z 50 na 250 tisíc Kč. Co to znamená? Třeba pokud si chce podnikatel pořídit jen jeden menší elektromobil do města, třeba Škodu Citigoe iV za necelý půl milionu korun, s dotací také počítat nemůže. Díky velmi nízké pořizovací ceně elektrické Škodovky žadatel nesplní podmínku minimální výše dotace.
Uznatelné náklady totiž tvoří 30 %, 25 % nebo 20 % z ceny vozidla. Procentuální výše závisí na velikosti podniku. Malý živnostník dosáhne na 30 %. V kategoriích užitkových vozů se proplácí náklady maximálně do 40 %. Nicméně, když podnikatel nakoupí naráz více elektrických Škodovek, minimální výše dotace přestane být překážkou.
Výše dotace na elektromobily pro rok 2020 |
||
|---|---|---|
| typ firmy | osobní elektromobily (kategorie M1) | elektromobily v kategoriích L, M2, M3, N1 a N2 |
| malý podnik | 30 % | 40 % |
| střední podnik | 25 % | 35 % |
| velký podnik | 20 % | 30 % |
Zdroj: Ministerstvo průmyslu a obchodu
Stejně jako dříve mohou žadatelé přidělené peníze použít nejen na nákup elektromobilu, ale také na výstavbu neveřejných dobíjecích stanic.
Pozitivní změnou oproti minulým výzvám je omezení nutnosti vypisovat výběrové řízení pro nákup elektroauta. Dříve bylo nutné výběrové řízení udělat při nákupu elektrického vozu za více než 0,5 milionu. Pro rok 2020 se tato hranice posouvá na 2 miliony. Odpadá tak úmorná byrokratická zátěž, která dělala vrásky mnoha žadatelům v předchozích výzvách.
Jak se žije majitelům elektromobilů v Česku? Ptali jsme se na jejich radosti i strasti s elektromobily na českých cestách v 7dílném seriálu.
Podat žádost bude možné o 6. ledna 2020. Před tímto datem nemůže potenciální žadatel elektrický vůz předobjednat, nebo dokonce zaplatit zálohu na auto. To by ho totiž dle podmínek programu vyřadilo z možnosti dotaci získat.
Přidělené finance z programu Nízkouhlíkové technologie – Elektromobilita nemohou být využity na nákup ojetého elektromobilu. Jinými slovy, žadatel musí být první osoba zapsaná v technickém průkazu vozu.
Jak daleko je od vás vzdálena nejbližší veřejná dobíjecí stanice?
Na poskytnutou dotaci se pak váže disseminační povinnost. To znamená, že úspěšný žadatel bude muset na svůj elektromobil umístit nálepku o velikosti A6, která dává na vědomí ostatním, že nákup elektroauta spolufinancoval díky fondům EU. Kromě nálepky pak musí také vyrobit brožuru o podpořeném projektu a ještě dále o projektu informovat (např. na webu firmy či na konferenci).
Shrnutí: Dotace na elektromobily 2020 |
|
|---|---|
| Podmínky programu Nízkouhlíkové technologie - Elektromobilita | |
| celková alokace financí: | 50 milionů Kč |
| období, kdy lze žádat o dotaci: | od 6. ledna (od 8:00) až 28. května 2020 |
| minimální výše dotace: | 250 tisíc Kč |
| na co lze využít dotaci: | pořízení elektromobilu, bateriového elektrického vozidla, elektromobilu s rozšířeným dojezdem a neveřejné dobíjecí stanice |
| kdo může žádat o peníze? | malé, střední a velké podniky s výjimkou podniků s nepodporovanými aktivitami podnikání |
| uznatelné náklady pro osobní elektromobily: | 20 až 30 % |
| uznatelné náklady pro užitkové elektromobily, elektrické motocykly a čtyřkolky: | 30 až 40 % |
| na co nelze dotaci využít? | nákup ojetého elektromobilu, nákup osobního elektroauta kategorie M1 s vyšší pořizovací cenou než 1,25 mil Kč bez DPH, nákup el. vozu, který byl objednán před datem podání žádosti o dotaci, nákup vozidla s hybridním pohonem |
Vlastníte elektromobil? Pak si můžete zvolit speciální distribuční sazbu D27d. Jedná se o jednu z nejvýhodnějších sazeb. Jaké jsou pro D27d podmínky?
Víme, jak je to s dotacemi pro podnikatele i fyzické osoby na elektromobil. Jaké jsou jejich podmínky, výše a kdo všechno může žádat?
Zjistěte, jaká je cena nabíjení elektromobilu od společností, které provozují dobíjecí stanice. Často je možné výrazně ušetřit.