
Přilepíš a nabíjíš. Tak ve zkratce funguje originální solární zásuvka, která čerpá energii ze slunce po přisátí na okno. Její tvůrci doufají, že ji lidé využijí hlavně na cestách, například v letadle nebo v autě. Jednoduché přenosné zařízení zvládne zapojit každý. Jaké elektrospotřebiče bude schopná solární zásuvka dobít?

Každý pokoj v excentrickém hotelu bude mít ten nejlepší výhled. Obyvatelé totiž budou hlasem ovládat rychlost i směr rotace svého patra. V jeden den uvidí ze svého okna východ slunce i jeho západ. Dynamická věž, jak je mrakodrap nazván, bude navíc energeticky soběstačná. Podaří se odvážný nápad zrealizovat, nebo jde jen o megalomanské sny ropných šejků?

Nelíbí se vám rozpis záloh za energie na příští období? Do úpravy záloh můžete mluvit, protože závisí na dohodě mezi zákazníkem a dodavatelem. Přesvědčte se, že změnit výši nebo četnost záloh zvládne opravdu každý kdykoli v průběhu zúčtovacího období. V jakých případech by měl odběratel vzít iniciativu do vlastních rukou, pokud se chce vyhnout nedoplatku na konci roku?

Šklebí se na vás z faktury na elektrickou energií podezřele vysoká částka? A vy jste přitom neměnili své spotřební chování, nepořídili si novou myčku ani sušičku? Ověřte si, jestli dodavatel nevyčíslil nedoplatek špatně. Poradíme, jak zjistíte, zdali nedošlo k chybě, a jak dál postupovat při reklamaci.

Při loučení se starým a drahým dodavatelem asi moc slz neuroníte. Možná se budete dokonce potutelně usmívat, protože změna dodavatele probíhá zcela zdarma a v různých situacích na ni máte automatický nárok. Podívejte se na jejich přehled.

Záře velkoměst možná za pár let nebude stát skoro žádné peníze. Díky novému patentu ve struktuře betonu mohou zdi budov vyzařovat světlo v mnoha barvách. Pouliční osvětlení by se tak obešlo bez jediného kilowattu elektřiny a světelné lampy na ulicích by najednou začaly překážet. Jak dlouho vydrží světélkující beton svítit a jak drahá je jeho výroba oproti běžnému betonu?

Má Elon Musk víc peněz než rozumu? Proč už nestačí předpona super či mega, když společnost Tesla staví obří továrnu na výrobu baterií uprostřed vyprahlé pouště v Nevadě? Na takové dotazy sice šéf Tesly při slavnostním otevřením 14 % závodu Gigafactory neodpovídal, ale sdělil nadšeným novinářům, třeba kolik se do továrny po jejím dokončení vejde letadel Boeing 747 či křečků. Co dalšího prozradil?

Sám se zařazuje do pruhů, zastavuje na zastávkách, brzdí a vyhýbá se překážkám na cestě. V autobusu s technologií pro autonomní jízdu CityPilot sedí řidič spíš jako páté kolo u vozu, protože vůz si se vším poradí sám. Future Bus od automobilky Mercedes-Benz nedávno podstoupil svou první testovací jízdu v ulicích Amsterdamu. Budou se děti za pár let divit, k čemu byli v MHD řidiči?

Dron Teal může závodit s auty na dálnici. Za příznivých podmínek totiž dokáže svištět rychlostí 137 km/h a běžně letí 113 km/h. Nesestrojil ho žádný hravý profesor techniky, ale mladý Američan George Matus. V 11 letech se do dronů poprvé zamiloval, ve 14 vyrobil svůj první létající stroj a v 18 kromě ukončení střední školy získal 2,8 milionu dolarů pro startup na výrobu superrychlých dronů.